Компанії Toyota та Honda стабільно займають лідируючі позиції на ринку, маючи велику кількість задоволених клієнтів. Subaru і Mazda також успішно побудували свою ідентичність і сформували лояльну базу покупців.
Однак, як зазначає Slashgear, є один бренд, що перебуває на межі: Mitsubishi. Ця марка продовжує страждати від низки скандалів, зниження репутації, проблем з вартістю при перепродажі та відсутності привабливих пропозицій.
За словами експертів, Mitsubishi колись була відома своєю надійністю і високим рівнем технологічності, що підтверджували такі моделі, як Pajero, а також успіхи в ралі з автомобілями, такими як Colt Galant. Однак, з початку 2000-х, компанія почала переживати фінансові труднощі. Не маючи ресурсів для конкуренції з Toyota чи Honda, Mitsubishi почала програму для покупців з низьким кредитним рейтингом, пропонуючи фінансування без першочергового внеску та відстрочку платежів. Це не тільки не дало бажаних результатів, але й підірвало репутацію компанії та її дилерів у довгостроковій перспективі.
Як додається у матеріалі Slashgear, Mitsubishi Motors, ймовірно, не була призначена для того, щоб стати таким же потужним гравцем у автопромі, як Toyota. Компанія намагалася розширювати свою діяльність занадто швидко, не знайшовши успіху, на відміну від Subaru, яка створила популярні кросовери з повним приводом.
Мітсубіші також спробувала випустити незвичайний електромобіль Mitsubishi i-MiEV у 2009 році, що здобув певну популярність, але продавалося його дуже мало. Хоча цей маленький електромобіль на той час був новаторським, компанія не змогла використати свою перевагу в цій галузі для створення конкурентоспроможних автомобілів у майбутньому, коли ринок електромобілів набирав обертів.
Ще однією проблемою бренду стали скандали у 2000-х і 2010-х роках, зокрема, приховування дефектів безпеки та фальсифікація даних тестів на економію палива.