Новий MG S6 EV став черговою моделлю бренду у сегменті електрокросоверів, яку створили на платформі Modular Scalable Platform. За задумом виробника, це збільшений варіант S5 EV з акцентом на практичність та місткість салону.
У Великій Британії кросовер запропонують у двох технічних версіях. Початкова Long Range комплектується заднім приводом та електромотором на 241 к.с. і 350 Нм, що забезпечує запас ходу приблизно 530 км. Альтернативна Dual Motor, як випливає з назви, має два двигуни, повний привід, 356 к.с. і 539 Нм, але пропонує 484 км. У стандартних сценаріях ця модифікація функціонує як задньопривідна, активуючи передній мотор лише за потреби.
Обидві версії містять батарею NMC обсягом 77 кВт·год. Вона підтримує швидкісну зарядку потужністю до 144 кВт, а процес збільшення рівня заряду з 10% до 80% триває близько 38 хвилин.
У салоні встановлені цифрова панель приладів на 10,25 дюйма та мультимедійний екран 12,8 дюйма з бездротовими Apple CarPlay і Android Auto. Для комплектації Trophy передбачений проєкційний дисплей.
Багажний простір моделі дорівнює 674 літрам зі складеними спинками другого ряду та досягає 1910 літрів у вантажному режимі. Під капотом також передбачено додатковий відсік на 124 літри.
У зовнішності S6 EV простежується схожість зі S5 EV, зокрема через форму денних ходових вогнів і дворівневий передок, натхненний дизайном MG Cyberster. Виробник зазначає, що аеродинамічні ковпаки коліс разом з активними заслінками решітки можуть додавати приблизно 30 миль дальності ходу.
MG позиціонує модель як бюджетнішу альтернативу європейським електрокросоверам: у Великій Британії стартова ціна становить £37 995, що нижче вартості базової Skoda Enyaq (£39 010). Модифікацію Long Range Trophy оцінили у £40 995, а найпотужнішу Dual Motor Trophy – у £43 995.